80t汽车地磅U型钢结构:
主要特点:承受压力大,支撑时间久,不易变形等特点。主要用途:主要用于地磅的主结构,使用寿命长,作为制造地磅的主要型钢,在国内外广泛采用的都是U型钢。焊缝采用超声波探伤检查,并且下道工序必须对上道工序进行检查,确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力去除氧化皮,检查焊缝质量,如发现问题及时补焊提高产品质量。表面防腐处理、简洁、美观采用抛丸处理,清楚表面锈蚀,提高油漆附着力比喷砂处理除锈更彻底,除锈效果大大优于喷砂
80t汽车地磅的基坑选择:地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式。
现在咨询汽车衡的很多,购买汽车衡的人也很多,同样销售汽车衡的也不少,到底怎么样买到自己想要的汽车衡?适用的汽车衡?这个比较不容易,要买到自己想到的汽车衡,要考虑到几个因素,平时要过多少吨的、尺寸需要多长多宽的及场地大小、再加上车身自重,再稍微大点,就是自己想要的吨位和长度。
分度值 10 20 20 20 20 20 50 100
车衡俗称地泵又称电子汽车衡,有模拟式,数字式,便携式,移动式,出口式,防爆式,固定式电子轴重秤等。
SCS型、TASA系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计.它**分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡,U形钢结构秤台,抛丸防腐处理、坚固耐用 3 维护简便费用低4 零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护 5 **载、欠载等状态提示6 数字显示毛重、净重、皮重 7 数据管理方便8 系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求9 可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统10 安装形式有无基坑和浅基坑两种方式标准配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成选配扩展:大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、防人为遥控系统等